(原標(biāo)題:“街區(qū)式”小區(qū)長啥樣?昆明已有成熟樣本(組圖)) “街區(qū)式”小區(qū)長哪樣?昆明已有成熟樣本 這些小區(qū)—— 下樓可買菜 出門有公交 道路不擁堵 治安狀況好 一條馬路貫穿濱江俊園,小區(qū)沒有圍墻。
快遞小哥不能進入“組團”內(nèi)部
小區(qū)直接連著馬路
住戶通過門禁刷卡方能進入 近日,關(guān)于建設(shè)開放式小區(qū)的熱議一波接一波,有媒體報道了“最成功開放式小區(qū)——宜賓萊茵河畔”,事實上,像這樣的半開放小區(qū),昆明早已有成功的樣本。相對于全開放的小區(qū),這些“組團式”的半開放小區(qū)不僅緩解了交通擁堵等問題,還兼顧了業(yè)主的安全和隱私。小區(qū)開放應(yīng)該到什么程度?“街區(qū)式”小區(qū)居住體驗如何?這些樣本或許能為大家提供參考。 亮點 生活 出門就有公交 下樓即可買菜 位于北市區(qū)的濱江俊園小區(qū)是一個典型的“街區(qū)式”半開放小區(qū),走進該小區(qū)幾乎看不到圍墻,3~6個單元樓組成一個“組團”,各組團間規(guī)則排列,被四通八達的道路分隔,空間感非常好。沿著小區(qū)主干道濱江商業(yè)街,人行道非常寬,一樓商鋪琳瑯滿目,生鮮超市、餐館、美發(fā)店、服裝店、藥店,幾乎涵蓋了日常生活所需。 “我覺得這樣的小區(qū)挺好的,樓下就有生鮮超市,我上午去買菜來回只花了20多分鐘。”業(yè)主劉女士告訴記者,一些大型的封閉式小區(qū),光是走出來買包鹽都要好長時間。小區(qū)業(yè)主陳先生認(rèn)為,街區(qū)式的設(shè)計讓出行變得很方便,組團內(nèi)的兩道門一道通向萬華路,另一道通向商業(yè)步行街,兩條路上都有公交站,出門不用走很遠,非常方便。 同樣,在創(chuàng)意英國小區(qū),整個小區(qū)被分成了幾個組團,一樓的商業(yè)街商鋪琳瑯滿目,住戶逛街幾乎不用出小區(qū)。 治安 組團門禁森嚴(yán) 很少發(fā)生失竊 “我以前也住過全開放式的小區(qū),相比之下,還是現(xiàn)在的更好住!睘I江俊園的業(yè)主劉女士說,現(xiàn)在每個組團都有門禁,不用擔(dān)心陌生人會隨意進來。不像全開放式的小區(qū),人員隨意進出,一點都不安全。 記者觀察到,每個組團門口都設(shè)有門禁,有保安24小時值守,進入單元樓還有一個門禁,陌生人想要進入,必須通過可視電話征得業(yè)主同意。“我們小區(qū)2013年8月交付使用以來,還沒有出現(xiàn)過一起盜竊等安全事故!笨“l(fā)集團濱江項目主任張偉介紹,由于小區(qū)屬于半開放式的,外面人來人往,小區(qū)也加強了安保力量,日常除了門禁管理較嚴(yán)外,還會派保安到各樓層巡邏,保證小區(qū)治安。 交通 道路對外開放 緩解周邊壓力 記者觀察到,這些半開放式的小區(qū),由于小區(qū)內(nèi)規(guī)劃道路對外開放,一定程度上緩解了周邊的交通壓力。以濱江俊園為例,小區(qū)內(nèi)的主干道原先是張官營舊貨市場,改造前經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況,小區(qū)建成以后,道路變寬了,盡管道路上設(shè)置了國資車位,但并不會造成擁堵。 同樣,在創(chuàng)意英國小區(qū),外來車輛也可以“借道”,從茭菱路到西園北路,一般熟悉路況的司機高峰期擁堵時,會選擇“借道”。那么,是否會因為小區(qū)道路對外開放,而使得道路擁堵或小區(qū)業(yè)主出行不安全呢? 對此,記者采訪了多位業(yè)主,其中,創(chuàng)意英國小區(qū)的張先生告訴記者,由于小區(qū)道路兩側(cè)車輛隨意停放,擁堵的情況時有發(fā)生,但這主要還是歸結(jié)于小區(qū)本身的管理問題,畢竟目前知道這條道路的司機并不算多。 弊端 設(shè)施 活動場所太少 業(yè)主呼吁增加 當(dāng)然,此類半開放式的小區(qū)也并非沒有弊端。“因為每個組團的空間有限,相比于全封閉式的小區(qū),我們活動的場所太少了!睘I江俊園的劉女士提出,現(xiàn)在每個組團內(nèi)只有少量的健身器材,每次想下樓活動一下,都發(fā)現(xiàn)健身器材上有人了,組團內(nèi)的小亭子里人也比較多。小孩子在小區(qū)內(nèi)想玩下排球都不可能!跋M@類小區(qū)以后規(guī)劃時,能夠多增加運動場之類的活動場所,哪怕收費也行!眲⑴空f?“l(fā)集團濱江項目主任張偉介紹,目前組團外也有公用的健身設(shè)施,但屬于社區(qū)設(shè)置的,平常用的人比較多。 管理 公共區(qū)域較多 管理成本上升 除此之外,對于物業(yè)而言,半開放式的小區(qū)管理成本也會有所增加!坝捎谛^(qū)組團外的公共區(qū)域人來人往,綠化也更容易被損壞,我們衛(wèi)生、綠化方面的成本要比封閉式的小區(qū)高得多。”張偉介紹。而創(chuàng)意英國小區(qū)的物業(yè)工作人員也表示,因為一些酒吧晚上營業(yè)時間到凌晨,挨著的小區(qū)住戶會受到影響,管理起來也存在一定的困難。此外,由于投入的安保力量較多,無形中也增加了管理成本。 疑問 對外開放部分 要算入公攤嗎? 此前,關(guān)于“開放小區(qū)”的爭議中,就包含公攤這一項。小區(qū)道路公有化了,那公攤面積是否還由業(yè)主承擔(dān)呢? 對此,張偉介紹,就濱江俊園這個項目而言,小區(qū)的規(guī)劃道路并沒有算入業(yè)主的公攤中。張偉說,濱江俊園總共有6000多戶(含回遷住戶),這樣的小區(qū)如果建成封閉式的,業(yè)主出行會非常不方便,最終被分為了6個組團。小區(qū)規(guī)劃道路開放后,他們特意與公交公司協(xié)調(diào),增加了幾條公交線路,現(xiàn)在業(yè)主只要一出門,就有通向東南西北各個方向的公交。 鏈接 安防行業(yè):新政將帶來商機 對于安防行業(yè)而言,“開放小區(qū)”無疑是一大利好消息。昆明龍蟄科技有限公司負(fù)責(zé)人藍先生告訴記者,作為安防產(chǎn)品的銷售和維護公司,他們近期也一直在關(guān)注這個新聞。“從我們的角度,肯定是希望新政能實施!彼{先生說,一旦小區(qū)變成開放式,單元門門禁、監(jiān)控、室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)等安防措施肯定要跟上,“目前我們行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有公司在著手準(zhǔn)備,研發(fā)新產(chǎn)品了!彼{先生提道。 從技術(shù)的角度來講,通過采取安防措施,開放式小區(qū)的治安可以做得非常好,希望新政策實施以后,國家能把安防上升到和消防同等重要的位置,通過政策等方面支持小區(qū)的安防工作。 記者 期俊軍 文 江洋 攝 (春城晚報) 作者:期俊軍 文 江洋 |
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